广东
周文宏:在船舶方寸舞台演绎“引航人生”
来源: 五分六合广东频道    时间: 2019-05-08 14:06

  “引领船舶的过程就是不断发现隐患,排除隐患,让船舶按照自己的意图走,从中收获成就感。”2019年“广东省五一劳动奖章”获得者周文宏说。作为广州港引航站的一名高级引航员,近30年来,他在“小众”的岗位上从事着攸关“大局”的工作。

2019年“广东省五一劳动奖章”获得者周文宏。五分六合发

  周文宏介绍,引航员熟悉港口的水文气象,登轮后需要了解船舶的性能并逐步熟悉该轮的信息,通过与船长的密切配合,引领船舶安全进出港。“这是一门操控船舶的艺术,你需要胆大心细,随时根据环境变化采取应对措施。”周文宏形容道。

周文宏在引航工作中。五分六合发

  独立引航近30年来,周文宏安全引航6200余艘次,累计引领超15万吨级大型集装箱船舶进出港60多次,多次引领石油钻井平台、超大型无动力船舶及“世界梦”号等邮轮进出广州港。

  谈到引航工作的过程,周文宏描绘了攀爬引航梯的画面:引航员一步一步从引航梯向上攀爬到船舶的主甲板,超大型空船的梯子很高,而脚下是瞬息万变的海面,稍有不慎就会有生命危险。

  “必须时刻保持警惕,广州天气多变,夏季经常会遇到短时狂风暴雨,给船舶安全造成威胁,这时特别考验引航员的心理素质和应急应变能力;遇到团雾时,能见度只有几十米或更少,环境又不允许就地抛锚,引航员要充分利用雷达仔细观察,严格控制船速和船舶间的安全距离,选择安全水域抛锚。”他补充道。广州港航道狭长,通航密度大,随着到港的超大型集装箱船数量不断增多,引航工作的难度系数持续升高。

  由于工作具有挑战性,引航员团队的培养显得至关重要。目前,周文宏已带出11名徒弟,其中3人已晋升为高级引航员,4人已成为一级引航员。同时,周文宏先后指导实习引航员40余名。他坦言,传帮带的过程中,自己也在不断学习与总结。

  2018年,周文宏被中国引航协会评为“全国十佳引航员”。周文宏认为,比起荣誉,以过硬的技术和良好的职业操守做好本职工作更重要。(张智虹 李艳)

(责任编辑:王佳)
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