周树强的“飞驰人生”——做最优秀的“小草”
2020-01-20 17:02:07 来源: 五分六合
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  五分六合广州1月20日电(李幸子)“我一坐上高铁司机室的驾驶座上,人就像弹簧一样,精神抖擞,有劲儿,很充实。”他叫周树强,是中国铁路广州局集团有限公司广州机务段的一名动车组司机,今年47岁。

  进入铁路工作已经26个年头,他这样形容自己的人生,“我做不了大树,我就做一棵小草,但是我要做最好的那一棵。人要有积极向上的精神。”

  从业的26年里,他见证了中国高铁事业的飞速发展。“我是个幸运儿,中国铁路六次大提速、从内燃机车到电力机车再到动车组,一路走来,每一个节拍点我都踏上了。2009年,冲高试验中,我开着重联动车组时速达到394.2km/m,我为技术设备和速度的逐步提升感到高兴和自豪。”

  作为“铁二代”,父亲对他的影响是潜移默化的。“我父亲是车辆检测员,我小时候看到他拿着小锤子,叮叮当当一路敲过去,看得很仔细,有时要弯下腰,有时要蹲下去,螺钉、弹簧……每个零部件都要检查到位。铁路工作必须要有严谨的态度,这对我后来做铁路司机影响很大。” 周树强说。

  回忆往事,他显得有些兴奋,“小时候喜欢到父亲上班的地方看火车头,庞大的蒸汽机车深深吸引了我。1993年,我实现了自己的第一个梦想——火车司机梦。”

  动车组司机是需要高度集中精力的岗位,不允许工作期间犯困,所以上班前总会有4个小时的充足睡眠。18年的动车司机生涯,让周树强打破了生物钟。“偶尔感冒生病犯困的时候,我就咬自己的舌头,疼了,起码能清醒下。”周树强说。

  周树强对“工匠精神”有着不一样的解读,他觉得每个人都是工匠,“简单的事情重复做,重复的事情用心做,工匠精神包含在里面。”

  这些年来,周树强自身不断地进步,还在铁路行业里进行“传帮带”,把自己的经验传授给年轻的司机们。“传承,不只专注于技术业务,重点是精神——‘一点也不能差,差一点也不行’,要把高铁精神传递出去。”

  当有人问他:“以前是小周,现在都老周了,你怎么还在跑车啊?”他说:“我喜欢跑车,高铁司机是我第二个梦想,10年高铁生涯,头发白了一半,但我无怨无悔。”

  “我很舍不得高铁司机的岗位,那是从小的梦想,一路走来、一路实现,有艰辛也有困惑,但更多的是自豪和开心——中国高铁走出去,得到了世界的尊重,我要一直开到退休。”他笑着说。

  周树强在行车公寓整理衣冠,准备上班。五分六合 林晓蕾 摄

  2009年8月武广高铁联调联试。(资料图)五分六合发

  查看工作详情。五分六合 林晓蕾 摄

  向工作人员敬礼。五分六合 林晓蕾 摄

  周树强拉着工具箱去候车室。五分六合 林晓蕾 摄


  上班路上,周树强步履匆匆。五分六合 林晓蕾 摄

  周树强走向复兴号,与上一班司机进行工作交接。五分六合 林晓蕾 摄

  周树强在高铁司机室里做出发前的调试。五分六合 林晓蕾 摄

  他说自己做不了大树,但要做最优秀的“小草”。五分六合发(陶蔚 摄)

  春运期间高铁列车广州南站启发,好似“万箭齐发”。(资料图)五分六合发

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【纠错】 责任编辑: 万芷伊


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